低空經(jīng)濟
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《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》“低空經(jīng)濟”概念首次被寫入國家規(guī)劃。
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《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》我國無人機產(chǎn)業(yè)將進入“有法可依”的規(guī)范化發(fā)展新階段。
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《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實施方案（2024-2030年）》提出五大領(lǐng)域提出了20項具體任務(wù)，支持低空經(jīng)濟等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展 。
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低空經(jīng)濟兩次被寫入國務(wù)院政府工作報告低空經(jīng)濟兩次被寫入國務(wù)院政府工作報告
痛點場景
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低空飛行環(huán)境模擬仿真難
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以二三維一體化方式接入地表建筑、地形地貌以及人群活動信息，以動靜一體接入空中通、導(dǎo)、監(jiān)、氣象實時情況，以及空域劃設(shè)和無人機實時數(shù)據(jù)，形成三維數(shù)據(jù)底座，實現(xiàn)看算分析一體，支持模擬仿真推演。
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航路動態(tài)規(guī)劃與風險量化評估難
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基于網(wǎng)格的動態(tài)航路劃設(shè)與管理，支持空域資源高效利用，實現(xiàn)飛行仿真模擬與風險量化評估
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按場景AI精準分析與個性化定制難
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綜合利用飛行成果，基于AI技術(shù)，快速提取地物、準確識別目標、智能發(fā)現(xiàn)變化，面向業(yè)務(wù)需求快速靈活搭建應(yīng)用場景
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解決方案全景圖
超圖軟件大力布局低空經(jīng)濟業(yè)務(wù)，構(gòu)建了“一體兩翼”產(chǎn)品布局，提供“一體”——低空數(shù)字飛行服務(wù)底座（
超圖軟件大力布局低空經(jīng)濟業(yè)務(wù)，構(gòu)建了“一體兩翼”產(chǎn)品布局，提供“一體”——低空數(shù)字飛行服務(wù)底座（包括二三維一體化SuperMap GIS平臺、低空數(shù)字底座、低空綜合飛行管控平臺、低空AI引擎、低空數(shù)字交易平臺）以及“兩翼”——面向機場、園區(qū)等To B的低空飛行數(shù)字孿生仿真監(jiān)管服務(wù)和面向自然資源、水利、城市治理等To G的千行百業(yè)的低空飛行政務(wù)服務(wù)，幫助各地打造低空經(jīng)濟新型基礎(chǔ)設(shè)施，參與多個省市區(qū)低空經(jīng)濟規(guī)劃設(shè)計。
核心優(yōu)勢
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全三維
基于200＋空間數(shù)據(jù)底版與行業(yè)應(yīng)用案例和20+機場航空數(shù)字孿生服務(wù)經(jīng)驗，構(gòu)建低空三維數(shù)字底座與與綜合管理平臺，滿足客戶低空經(jīng)濟數(shù)字仿真、模擬分析需求。
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超智能
提供與行業(yè)巡檢業(yè)務(wù)耦合的低空智能監(jiān)測 AI 模型，滿足客戶“開箱即用”需求，較傳統(tǒng)無人機服務(wù)模 式實現(xiàn)“三升三降”，即提升服務(wù)量，提升使用率，提升智能化水平，節(jié)省運維成本，節(jié)省硬件投入，節(jié)省 人力成本。
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可拆解
系統(tǒng) / 服務(wù) / 應(yīng)用可拆解、可組合，滿足多層次客戶建設(shè)需求。支持單品售賣，支持項目按需定制，提 供平臺服務(wù)與專題定制應(yīng)用服務(wù)，可被集成運營。
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真信創(chuàng)
基于自主可控 SuperMap GIS 平臺，滿足客戶信息安全需求。支持二三維一體化高效分析計算，適配 信創(chuàng)環(huán)境，確保安全應(yīng)用。
